公司技术人员引进吸收德国阳光公司先进技术，并加以消化、改进、提高，特别是从德国德固赛公司进口原装纳米级制胶原料，加之独特的配方、先进的工艺，制造出新型胶体电解质，具有环保、耐低温、寿命长、动力强劲等特点，公司出品的蓄电池各项指标在国内处于ling先，在环保领域独树一格。二、电动汽车续行里程短1）检测电池是否有问题，如无问题则检测下一项。

公司凭借“以精立业、满足用户需要；以质取胜、制作可靠产品；以诚相待、提供服务”的经营理念，始终坚持严格按照国际质量管理体系进行生产，对每道工序都做到精益求精，因此在同行中有着非常好的信誉，的产品和良好的服务也赢得了广大用户的信赖。

电动汽车电池防护措施

外壳防护，为了防止空气进入，锂电池都被封装在密闭容器冲，并为了防止外力破坏通常配以不锈钢外壳和铝合金外壳。例如，特斯拉的电动汽车，甚至采用了钛合金防护板，以防止汽车使用中，尤其是交通事故中对电池容器的损伤。

隔膜阻断保护，在防止外力破坏的同时，还要防止来自电池内部产生的破坏。

通常为了防止电池的正负极直接碰触而短路，电池内会有一层隔膜，一方面将正负极隔开，一方面又允许带电离子通过。

然而，在锂电池中，隔膜还承担着另一项防护职能。在电池温度过高时，隔膜空隙会自动关闭，让锂离子无法穿越，从而终止整个电池的反应。从而防止了电池由于温度过高，使得其中的电解液气化产生高压，破坏电池密封结构的问题。

压上限和过充保护。在正规电池厂家出产的锂电池中，都装有这样的保护电路。当电压超标或电量充满时自动断电。

汽车用蓄电池大致可分为：

免维护和铅酸蓄电池（非免维护）两类    

蓄电池主要分为铅酸蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池三类。其中在我们大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。

铅酸蓄电池

   普通蓄电池又称为铅酸蓄电池，它的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。不过随着科技的发展，目前普通蓄电池的寿命变得更长而且维护也更简单了。电动汽车电池的寿命电池的寿命有“干贮存寿命”和“湿贮存寿命”两个概念。